校園周邊人行改善被列後段班 藍6縣市喊冤

校園周邊人行改善被列後段班 藍6縣市喊冤

內政部營建署點名桃園校園周邊人行改善提案率低,市府澄清36件列管案中已有23件成功改善,圖爲仁美國中增設家長接送區。(桃園市政府提供/蔡依珍桃園傳真)

內政部營建署7日公佈校園周邊人行改善全國提報最新執行現況,截至6日,有7縣市提案率未過半,包括臺北市27%、新北市12%、桃園市28%、宜蘭縣25%及東部的臺東縣10%與花蓮13%,另有離島金門縣4%,其中本島6縣市都是藍營執政。

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營建署指出,後段班的7縣市列管總案件數共234件,總提報案僅35件,對轄內學區交通改善處理不夠積極。「校園周邊暨行車安全道路改善計劃」50億元經費,原全國列管425案,後續新增提案257件,總列管案件數爲682件。

北市新工處表示,2022年提出15所學校更新,在未請領補助下完成11所學校工程。另有4所向營建署申請「校園周邊暨行車安全道路改善計劃」經費補助,陸續施工中,已完成施工的11所學校正提送解列。

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新北市交通局指出,已提14校、32校申請解列,另6校撰寫計劃完成後再申請,其餘學校辦申請補助或解列,目前表格以成案數計算,未算入作業中案件。

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桃市府怒批,營建署繼4月烏龍散播桃園0提案後,再次以錯誤資料抹煞地方努力,列管36案,14案由跨局處自編預算改善,23案已同意解除列管,另提報改善13件,市府自行改善與提案加總提報率達100%。

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宜蘭縣政府澄清說,已提29件、3件審議中,所謂宜蘭25%與縣府實際提案有很大落差;花蓮縣建設處迴應,已提7案,因部分工程縣府可處理,或中央覈准內容與學校提報方向不一,因此縣府再次請各校提出,必要會申請。

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臺東縣政府則說,29所學校提報申請,其中3校獲准,另18校已獲其他經費補助、2校涉私人土地未符補助範圍,另有6校無法提出改善措施,希望不是被刻意點名。

金門縣府表示,今年4月發現此情形後,於5月提報,經統計共提報26案,未來將加速補足。

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